開關(guān)柜生產(chǎn)線裝配生產(chǎn)用流水線設(shè)備采用動(dòng)力滾筒輸送，中間自動(dòng)輸送小車，全線采用集中控制，集電氣元件裝配，二次布線測(cè)試以及返修功能于一體。具體柔性化程度高，操作方便，運(yùn)行維護(hù)節(jié)省等特點(diǎn)。
開關(guān)柜裝配完畢，需將整個(gè)工程柜體并在一起，然后才能進(jìn)行加工主母線及出廠試驗(yàn)工作。在并柜環(huán)節(jié)中，至少需要3個(gè)人配合，10臺(tái)開關(guān)柜需要1小時(shí)才能完成，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、消耗體能大，因而影響下一步工作。在出廠轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，必須使用電動(dòng)葫蘆吊，將開關(guān)柜從車間各處吊至裝車口。車間長(zhǎng)約140米，每吊裝1臺(tái)柜，多用時(shí)10分鐘，且吊裝過程存在安全隱患，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這兩個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)重影響了整個(gè)生產(chǎn)流程。
采用軌道式開關(guān)柜生產(chǎn)線后，高壓開關(guān)柜裝配過程利用軌道，只需2個(gè)人配合即可完成開關(guān)柜的并柜及轉(zhuǎn)運(yùn)。整個(gè)過程操作簡(jiǎn)單、安全可靠、省時(shí)省力，效率提高至原來的3倍以上。不僅化解了并柜、轉(zhuǎn)運(yùn)困難的問題，突破了生產(chǎn)管理中的瓶頸，還得到了客戶和職工們的一致認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新創(chuàng)效推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的目的。
